При работе с сайтом Вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных.

Вы здесь

"От берега к берегу"

18 октября 2016 года сотрудниками отдела – специализированной детской библиотеки №27 им. С.В. Михалкова  был проведен краеведческий час «От берега к берегу», посвященный 100-летнему юбилею со дня открытия Железнодорожного моста через Волгу. Слушателями стали ребята 6 «Б» класса МБОУ «СШ №8 имени Н.В. Пономаревой».

         Сегодня ульяновский железнодорожный мост имеет большое экономическое значение для страны – соединяет европейскую часть с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока на одном из наиболее грузонапряженных участков железной дороги. И трудно представить, что более ста лет назад Симбирск, стоящий на Волге, был без моста. Библиотекарь Сергей Дударев  рассказал ребятам, что до появления моста летом переправа с одного берега Симбирска на другой происходила на пароме через проран – канал, прорытый через один из центральных островов на Волге, зимой приходилось дожидаться санного пути по льду. Учащиеся посмотрели слайды с фотографиями. Большой интерес вызвало сообщение об истории строительства моста. Ребят насторожила информация о случившейся трагедии, которая произошла 07 июля 1914 года, когда разгорелся пожар. Беседа была оживленной: школьники задавали вопросы, некоторые рассказывали то, что знали сами. В классе были такие ребята, кто ни разу не был на другом берегу Волги, и через мост не проезжал. Всех заинтересовало правильное название моста. Сергей Дударев отметил: «В 2009 году мосту присвоили имя «Императорский». Но это его не первое название. Согласно архивным документам, в 1912 году, когда только разрабатывались проекты и проводились предварительные работы, Симбирская городская дума ходатайствовала, чтобы мост носил имя императора Николая II. Часто употребляли название «Романовский мост». В марте 1917 года мост получил название «Мост свободы». И с апреля 1917 года он это название и носил. Потом мост снова стали называть «Императорским» с появлением нового моста в 2009 году. Хотя фактически от старых пролетов уже тогда ничего не осталось. Их демонтировали в 2003-2008 годах ОАО «РЖД». Краеведческий час очень всем понравился. Еще долго ребята рассматривали заметку в «Народной газете»№41, 12.10.2016 г., статья «Столетний мост» и продолжали задавать вопросы.

     

Количество просмотров: 3